铭刻小学教材中曾有一篇《捞铁牛》的著述，讲的是宋朝时辰，一个名叫怀丙的梵衲，玄妙借助水的浮力打捞铁牛的故事。1989年8月，在山西省永济市献艺了当代版“捞铁牛”场景，发现并出土了我国最重的文物——黄河铁牛，又称“开元铁牛”。
宁波市群安进出口有限公司古代黄河上的着名渡口——蒲津渡
永济古称蒲坂，又称蒲州，是中华英才发轫地之一，汗青中曾称“舜齐蒲坂”，说的即是这里。其南依中条山，西临黄河，地处要冲，古代黄河上的着名渡口——蒲津渡就位于此，历来被视为兵家重地。
春秋时辰，秦国令郎针佩带资财、车辆，赶赴黄河对岸的晋国，在蒲津渡用舟船琢磨建造浮桥。战国时辰，秦昭襄王为蹙迫韩、赵、魏，先后两次在蒲津渡口造桥。
而后， 江苏新科数字技术股份有限公司汉高祖刘邦定关中、汉武帝刘彻东征、隋文帝杨坚过黄河东进， 南宁万得机械设备有限公司均曾在蒲津渡连舟造桥。可惜，固原市岩辛门窗有限公司这些桥齐是临时性浮桥，莫得桥墩，用竹索琢磨，寿命短，不安全。
黄河上第一座铁索浮桥
唐开元年间，由于蒲津桥残破不胜、难承车马重担。唐明皇听后降旨，在蒲津渡重建新桥。
蒲津浮桥的建造，在唐代其时是一项荒谬宏大的国度级工程。由于其时正处盛唐时辰，颜料冶铁业领路，于是两岸数万巨匠谨守真金不怕火铁锻造，历经血战后铁牛铸成。铁牛差异仰卧于黄河两岸，将铁索拴系于其身，琢磨舟船，建起黄河上第一座固定铁索浮桥。
元朝初期，蒲津桥被毁，蒲津渡一度诡秘，但铁牛仍存，被老庶民称为“镇河铁牛”。到了明朝，明代天子又先后四次愚弄铁牛建桥，历经百余年，直至清代因黄河苟且向西改说念，蒲津渡透顶烧毁，铁牛苟且为泥沙埋没。
黄河铁牛打捞记
上世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。
50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米多余的河滩里了。
1988年，永济县博物馆在经由一年多的查访勘察，于次年8月发现并出土了铁牛四尊、铁东说念主四个、铁山两座、一组七星铁柱和三个土石夯堆，引起了社会各界的世俗饶恕。
黄河铁牛的出土颜料，是新中国竖立以来我国初次发现黄河古渡口古迹，而四尊铁牛也成为了我国现在发现的分量最重、历史最久、工艺水平最高的珍稀文物，在国表里极为萧瑟。